La revolución técnica de 2026 no solo se mide en túneles de viento o bancos de potencia. A días de que la nueva era entre en pista, la verdadera tensión de la Fórmula 1 se cocina en laboratorios. El combustible, eje central del nuevo reglamento sostenible, ya tiene protagonistas claros y también focos rojos.
La normativa impulsada por la FIA obliga a utilizar combustibles 100% sostenibles desde el arranque del nuevo ciclo técnico. Esto implica carburantes sintéticos o derivados de biomasa avanzada con trazabilidad completa y huella de carbono neutral. Sobre el papel, la transición está aprobada. En la práctica, la parrilla no llega en igualdad de condiciones.
A día de hoy, varios proveedores aún no tendrían la homologación definitiva de sus combustibles, lo que genera preocupación en equipos clave. El caso más relevante es el de Petronas, socio energético histórico de Mercedes. Su desarrollo afectaría directamente a escuderías como Mercedes, McLaren, Williams y Alpine, que dependen de esa misma base tecnológica.
Lee también: Federico Gutiérrez anuncia histórica remodelación del Estadio Atanasio Girardot
La situación se replica en otros frentes. Aramco, vinculado al proyecto de Aston Martin, también estaría pendiente de validaciones finales en algunos compuestos sintéticos, mientras que ExxonMobil, proveedor clave en el ecosistema de Red Bull Racing y Visa Cash App RB, enfrenta un proceso de homologación igualmente exigente.
Este escenario ha obligado a la FIA a contemplar márgenes de maniobra durante la pretemporada, permitiendo el uso de combustibles en fase final de homologación en contextos controlados. Pero cuando llegue la primera carrera, la tolerancia desaparecerá: todos deberán cumplir el estándar completo.
Así, mientras el mundo observa los nuevos monoplazas y motores híbridos más electrificados, la batalla silenciosa sigue en los laboratorios. Porque en 2026, la Fórmula 1 no solo será una guerra de ingeniería visible. También será una carrera química. Y en esa parrilla invisible, no todos llegan con el semáforo en verde.